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Der Boesartigkeit sind wirklich keine Grenzen gesetzt.

Ethan muss somit ab dem ersten Schultag in der neuen Stadt als Mädchen Drew leben. Drew muss mit der Lebensweise von einem Mädchen und den Regeln der Changers vertraut werden. Es darf aber niemand wissen, dass sie ein Changer ist, da es auch Gegner gibt...

Mir hat der Start der Jugendbuchreihe gut gefallen. Im Tagebuchstil lebt man die wichtigsten Stationen mit Ethan/Drew mit und kann den Gedankengängen und Schwierigkeiten gut mitfühlen. Wie wäre es gewesen mit 13 die Identität zu wechseln und dann vielleicht auch noch das Geschlecht? Und dann auch noch jährlich? Man hat es sich vielleicht gewünscht, aber die Wirklichkeit anhand von Drews Schicksal sieht dann doch anders aus. Ich hätte mir aber bereits im ersten Band mehr Hintergrundwissen zu den Changers erwartet. Es fällt mir schwer die Gruppe und ihre wahren Ziele einzuschätzen. Aber aus der Sicht von Drew ist es wahrscheinlich nicht anders zu erwarten. Ich warte gespannt auf den nächsten Teil und freue mich am Leben der nächsten Identität teilzuhaben.

Das Buch beginnt mit einigen Listen: Zunächst mit einem Tourenverzeichnis, das chronologisch alle Routen kurz vorstellt. Es schließen sich eine alphabetisch geordnete Tourenliste, ein Pässeverzeichnis, eine Sortierung nach Schwierigkeitsgraden (von Anfänger bis Profis), eine Auflistung nach Fahrtzeit (von 1 ¼ Stunden bis 13 Stunden), eine topographische Sortierung (von flach bis sehr steil) und eine Non-Stop-Uphill-Übersicht (von 2181 m auf der Strecke von Meran zum Timmelsjoch bis 208 m auf der Strecke von Weißenbach am Lech zum Gaichtpass) an. Anschließend präsentiert der Autor mehrere Rennräder ? auffälligerweise von nur einem Hersteller ?, die seiner Meinung nach für die vorgestellten Touren hervorragend geeignet sind. Ferner gibt er Bekleidungs- und Ausrüstungstipps und stellt kurz einige touristische Informationen über Tirol dar. Die beschriebenen Rennradtouren sind in sechs Kapitel eingeteilt: Innsbruck-Süd, Innsbruck-West, Tirol West, Tirol-Ost (Hier ist nicht Osttirol gemeint!) und Rennrad-Rennen. Jede Tourenbeschreibungsseite beginnt oben mit Angaben zu Fahrtstrecke, Höhenmetern und Fahrtzeit. Am Seitenrand findet der Leser Hinweise zu Schwierigkeitsgrad, Ausgangsort und Etappen. Bei Touren, die nicht in Innsbruck starten, ist eine Wegbeschreibung für die Anfahrt mit dem Auto von der Tiroler Landeshauptstadt zum Ausgangsort angegeben. Die eigentliche Routenbeschreibung erfolgt stichwortartig, während der Mittelteil jeder Seite eher für die Motivation des Lesers gedacht ist, die jeweilige Tour zu unternehmen. Bei einigen Touren hat der Autor unter der Überschrift ?Schlagzeile? persönliche Erlebnisse zur jeweils beschriebenen Route eingebracht. Des Weiteren werden bei den meisten Touren Alternativstrecken aufgeführt. Im unteren Teil veranschaulicht ein Höhenprofil die Routenanforderungen. Schließlich sind Hinweise zur maximalen Steigung, zum maximalen Gefälle, zum höchsten und tiefsten Punkt der Tour, zum Verkehrsaufkommen auf den befahrenen Straßen (von sehr wenig Verkehr bis reges Verkehrsaufkommen), zur Schönheit der Tour und zu Raststationen ergänzt. Bei einigen Touren findet man Zusatzinformationen zu besonders empfehlenswerten Einkehrmöglichkeiten. Abgerundet wird jede Beschreibung durch eine Übersichtskarte und gelegentlich mit Fotos.

Fazit: "Das große Rennradtouren-Buch Tirol" bietet Radsportfreunden, die gerne in Tirol unterwegs sind, eine sehr große Auswahl an Strecken. Die meisten Routen sind Rundfahrten oder so gewählt, dass der Hinweg nicht exakt dem Rückweg entspricht, so dass die Touren sehr abwechslungsreich sind. Dazu tragen auch die zahlreichen zusätzlich beschriebenen Varianten bei. Osttirol, das ja politisch auch noch zum österreichischen Bundesland Tirol gehört, ist jedoch bis auf eine Rennrad-Rennen-Beschreibung vollkommen ausgeklammert. Die Tourenbeschreibungen sind übersichtlich, teilweise etwas knapp, aber immer mit allen notwendigen Hinweisen verfasst. Beim ersten Lesen verwirren die vielen Symbole etwas, die für die einzelnen Informationen stehen, aber zum Glück ist im Deckel des Buches eine praktische Legende, die alle Fragen schnell klärt. Die Kompaktheit der Tourenbeschreibungen führt dazu, dass Fotos teilweise keinen, in der Regel nur wenig Platz finden. Wer ein Freund großer Bildaufnahmen ist, ist mit diesem Buch falsch beraten. Dafür passt das handliche Taschenbuch in jeden Rucksack bzw. in die Rückentasche des Trikots. Sehr interessant ist, dass Willi Hofer im letzten Kapitel des Buches Strecken von Rennrad-Rennen beschreibt, die jeder ambitionierte Radsportler somit nachfahren kann. Wie sportbegeistert der Autor ist, demonstriert er dem Leser eindrucksvoll im Buchdeckel, wo er jeden Wettbewerb, an dem er in den letzten Jahren teilgenommen hat, inklusive der erreichten Platzierung auflistet.

Buchbesprechung vom 05.04.15 © Chris im Forum von Alpic.net